EV 보조금의 경제학 — 한 대에 얼마를 쓰고, 무엇을 얻었나
2025년 9월 30일, 미국의 연방 전기차 세액공제 7,500달러가 끝났다. 그 직전 분기인 3분기에 미국 전기차 판매는 43만 8,487대, 점유율 10.5%로 […]
모빌리티 정책
전력망 투자와 요금 부담의 분배 — 충전기가 늘면 전선은 누가 까나
2026년 2월, 네덜란드 정부가 의회에 보낸 서한에는 이런 숫자가 있었다. 지역 배전망에 새로 전기를 받겠다고 신청해 놓고 기다리는 건이 1만
전력망과 V2G — 전기차가 발전소가 되는 날, 그 값은 누가 가져가나
전기차 한 대의 배터리는 대략 60킬로와트시(kWh)다. 4인 가구가 일주일 가까이 쓸 전기다. 그런 배터리가 지금 국내 도로 위에 109만 5,218대
충전요금·전기요금의 정치학 — EV 대중화의 마지막 관문
핵심 요약 전기차 대중화의 마지막 문턱은 차량 가격도 주행거리도 아닌 ‘충전에 드는 돈’이다. 그리고 그 돈은 시장이 아니라 상당 부분