EV 부품 공급망의 재편 — 엔진이 사라진 자리에 무엇이 들어서나
2025년 9월 25일, 보쉬(Bosch)는 모빌리티 부문에서 1만 3,000명을 더 줄이겠다고 발표했다. 2024년에 발표한 9,000명을 더하면 2030년 말까지 약 2만 2,000명이다. […]
EV 시장 동향
EV 보험과 수리 생태계의 재편 — 배터리는 멀쩡한데, 왜 차를 폐차하나
한눈에 보기 · 국내 전기차 보험 손해율은 108.4%로 내연기관차(87.2%)보다 21.2%p 높다. 그런데 사고를 더 자주 내서가 아니다. 사고 한 건당
EV 중고차와 배터리 잔존가치 — 중고 전기차 시장을 결정할 배터리 SoH의 경제학
한눈에 보기 • 중고 전기차는 내연기관차보다 훨씬 빠르게 값이 떨어진다. 유럽 5개국의 순수전기차 3년 잔존가치는 2022년 약 50%에서 2025년 35%로
중국 EV 4총사(니오·샤오펑·리오토·지커)와 BYD — 글로벌 시장 진출 전략 비교
2026년 5월, BYD가 판매한 자동차 10대 중 4대는 중국 밖에서 팔렸다. 해외 판매 16만 644대로 월간 사상 최고치를 기록하며 전체
자동차 100년 질서가 무너지다 — 디트로이트에서 선전까지, EV 시대가 다시 그린 글로벌 자동차 패권
핵심 요약 1908년 포드 모델T로 시작된 대량생산 기반 내연기관 자동차 산업의 100년 질서가 흔들리고 있다. 2024년 BYD의 매출이 테슬라를 추월했고,
2026년 EV 시장 전망: 한국과 글로벌 트렌드 종합 분석
2025년은 전기차(EV) 산업이 가격 경쟁의 본격화와 충전 인프라 확충으로 새로운 국면에 진입한 해였습니다. 2026년에는 이러한 흐름이 가속되면서, EV 시장은 단순한